意料中的晕船并没有出现，这可能是和万吨货轮的体型再加上地中海风浪较小有很大的关系，不管是萧风还是3o名牛仔，都很快地适应了轮船上的生活。

    其实想想也正常，这些牛仔平时训练骑术的时候也没少颠簸，平衡感不错，再加上身体素质不差，自然不太可能出现吐得昏天黑地的情况。即便是小有不适，也很快就撑过去了，这倒也是省却了许多麻烦。

    当轮船正式进入公共海域之后，萧风注意到种牛们的状况还不错，这除了货轮运行平稳的缘故之外，来自于‘镜湖牧场’的青储饲料以及‘空间灵泉’也起到了至关重要的作用。

    只要种牛不出现问题，萧风心里的大石头总算是落下了大半，至于剩下的一半还得看接下来漫长的旅途了。

    ‘安远号’起航的时候正值下午四点多，等到六点半的时候，金乌西坠，在西边的海面上形成了绚烂的晚霞；而在东方，一轮明月悄然升起，形成了日月同辉的壮观景象。

    在银杏村，日月同辉的景色偶有发生，萧风也是见过多次，但是在海面上看到的景象却更加壮观，让他不由地沉浸其中。

    萧风拿出单反的广角镜头，拍下了这幕海上美景，当天晚上利用卫星讯号发到了自己的围脖上。

    ‘随船押送种牛返美，偶遇地中海日月同辉美景。特与大家共享！’

    自从在大年初一参加了《爸爸去哪儿》大电影的首映典礼之后，萧风极少出现在公众面前，但是他的围脖却依旧热闹。备受媒体和粉丝的关注。

    无他，萧风的生活经历可是要比一般的明星要有乐趣多了，无论是‘妮妮号’的奢华还是‘梦幻牧场’的牛仔生活，都吸引了大家的目光。尤其是萧风的围脖上三不五时地冒出一两张精品摄影作品，更是受到了粉丝乃至摄影业内人士的追捧，显得内涵十足。

    萧风这一张照片一经出炉，顿时引来了大家狂热的评论和转载。一时间甚至压过了某位歌坛巨星的绯闻，成为媒体头条。

    抛开萧风的身份不谈。这张照片也算是萧风学习摄影技术以来的最佳作品，即便是上传的照片分辨率有所下降，依旧是让人们惊叹不已！

    有不少网友甚至在第一时间内把自己的电脑屏保换成了萧风的照片，这也是对萧风‘摄影家’身份的极大认同。

    现在随着萧风浪潮网围脖的粉丝人数日渐增加。不少人倒是有点怪话，说什么浪潮网的围脖之王和围脖女王都是浪得虚名，因为他们两个都没有太多的代表作，纯靠一些炒作来维持地位。

    对此，萧风倒是无所谓，反正他又不混娱乐圈，随便这些‘砖家叫兽’、‘媒体公知’怎么说，自己该干嘛就干嘛。

    以萧风现在的财势和身份，自然不用理会一些有的没的。只需要过好自己的生活，就可以了！

    有人说，‘经济独立。人格才能独立’，对于萧风来说，自由的经济让他可以享受到更大的自由，这样的日子显然非常快乐。

    当天晚上，周晓在安远号的甲板上举行了隆重的烧烤大会，款待萧风和牛仔们。几十个汉子吃着香喷喷的烧烤，喝着啤酒。关系一下子就融洽起来了。

    因为安远号刚刚离港，无论是各种牛羊肉、海鲜、蔬菜都是最新鲜的，萧风也是亲自动手，小露了一手，让大家吃得赞不绝口。

    “小风，原来看报道知道你厨艺高超，果然名不虚传！”周晓打了个酒嗝，拍着萧风的肩膀说道。

    一开始的时候，包括周晓在内的安远号船员对萧风都是有些过于尊重，言必称‘萧董’，让萧风挺不自在的。

    不过，看到萧风亲自动手制作烧烤，喝酒也是极为豪气，颇对这些在海上讨生活的豪爽汉子的胃口。

    一来二去，大家就和放下架子的萧风打成一片了，安远号的氛围也变得更加融洽。

    对于这些船员们来说，萧风的表现完全颠覆了既定印象中高高在上的超级富豪形象，用现在时髦的话来说，那就是接地气。

    其实这也很正常，萧风出身农村，即便是发家之后从事的产业也是农牧业，和社会底层的农民、牧民关系密切，自然做不出忘本的事情。来自滇西北高原的豪迈气概和船员们的气质类似，很快聊到一处也很正常。

    因为现代的超级货轮自动化程度非常高，周晓只留下了必要的人员值班，其余的船员都到甲板上和‘镜湖集团’的员工烧烤喝酒，整个安远号热闹异常。

    对于这些经常要面对漫长枯寂海上生活的船员们来说，苦中作乐，及时行乐已经融入了他们的骨子里，自然很快就放得开了。

    安远号在宁静而繁忙的地中海航线穿行，擦身而过的其他轮船都能够看到甲板上热闹的场景，不时地发出一两声汽笛表示一下。

    就这样，在如此欢乐的气氛中，萧风和牛仔们度过了在‘安远号’上的第一个晚上！

    …………

    一夜之间，安远号使出两百多海里，已经靠近了巴利阿里海的帕尔玛岛，不过轮船可不会停靠，萧风也没有机会一睹岛上美不胜收的哥特式建筑。

    帕尔马（旧西班牙语名pa1de11orca，即帕尔马.马霍卡岛）是马霍卡岛主要的城市和港口，同时是西班牙巴利阿里群岛自治区的首府。

    一路上，萧风发现地中海的航线非常繁忙，无数的船只往来不绝，让人感受到了工业化时代的巨大魅力。

    其中，悬挂华夏共和国国旗的货船几乎占据了相当一部分，根据周晓的介绍，随着国内经济的不断发展，国际货运界被海外巨头垄断的时代已经过去，包括海州远洋、华夏远洋等等国内巨头纷纷崛起，长三角、珠三角地区的民营船东也是发挥了灵巧多变的优势，迅速抢占国际货运市场。

    尤其是‘华夏制造’成为了全世界的主要商品构成之后，来自华夏的船东更是赢得了更多的货运订单，把国外巨头压得几乎喘不过气来。

    一路上遇到华夏船只，安远号便鸣笛示意打个招呼，因此整个白天这种相遇的场面还是颇为频繁，倒是让海上生活变得热闹了一些。

    “这也是在近海以及地中海海域才有的事情，有时候在太平洋和大西洋上航行，一两天内也不见得能够碰上国内的同行！”

    周晓看到萧风正拿着相机拍照，忙得不亦乐乎，就笑着给他解释道。

    也只有在华夏经济辐射到的地方，华夏船只才会多，要是在辽阔的海面上，这种场面就少了。

    “我们普通人只知道我们‘华夏制造’风行全世界，却很少知道都是你们在海上的辛苦和孤寂才造就了这一切！”萧风放下相机，颇为感慨地说道：“这一次我准备利用随行的机会，拍摄一组照片，反映华夏船运在经济发展过程中的艰辛和贡献！”

    海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，华夏绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

    在华夏，包括铁矿石、石油以及各种重要工业原料的进口都需要通过海运来完成，而‘华夏制造’的成品，也需要通过海运发往世界各地进行销售，华夏进出口货运总量的约9o%都是利用海上运输。

    随着华夏经济的快速发展，华夏已经成为世界上最重要的海运大国之一，进入新世纪，华夏海运事业保持快速增长势头，港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和3o%以上的速度发展。

    由此可见，海运对于华夏经济的重要性！

    听到萧风所言，周晓这个汉子也是有点感同身受，毕竟别看船员们收入颇高，但是在海上的寂寞并没有人知道，尤其是跑亚丁湾的船员，更是提心吊胆，生怕遇到海盗。

    萧风这样的人物愿意为海运船员做点什么，周晓自然不会拒绝，甚至还积极配合让萧风深入‘安远号’的各国角落，收集最真实的素材，拍摄下来。

    就这样，萧风在‘安远号’上就找到了一项新的工作，那就是拍摄摄影纪录片，用镜头记录船员和轮船之间相互依存的生活，倒也是兴趣盎然！

    至于种牛们，由于有了‘空间牧草’制成的青储饲料和‘空间灵泉’，在船上的日子过得也是逍遥，3o名牛仔只需要轮班照顾就可以了，其他人过得也都是相当悠哉。

    因为这一次‘镜湖集团’为‘安远号’提供了丰厚的租金，再免费地提供了大量的淡水和食材，使得这一次的大西洋之旅变得有滋有味了许多。

    ‘安远号’一刻不停地向前航行，路上除了各国的大型货轮之外，地中海盛行的游轮也是不时能够看见，这里可是度假的天堂呢。(未完待续)