属于是出纳兼任会计了。
    幸好这个漏洞多得跟鱼网似的财务制度到底还有「审计」这么回事，不然这人能贪到天荒地老。
    经过那件事之后，他们终于想起来要把出纳和会计分开，然而……并不能杜绝两人联手分赃这种事情。
    他们琢磨了半天，也没想出什么好主意，只是设置了更多「人盯人」的手段。
    完全靠内部的检举揭发过日子。
    颇有汉代武帝时期「算缗令」和「告缗令」的意思了。
    效果，略有，毕竟不是每个人都能做到愿意跟人分赃。
    于是发现问题基本就靠这么几个途径：愤怒的正室、想上位而不成的小三，不患寡而患不均的同事。
    效率太低，而且对人性的要求也太高了一点，真有人可以做到把知情人都安排得很满意，反而成了一个巨大的利益集团。
    被逼得没办法了，机场方面终于决定采购一批摄像头。
    然后，矫往过正，一个工位上装四个。
    安夏起先以为这是打算搞阴阳合同，也就是——“我说要买四个摄像头，你其实就卖我两个，钱批下来之后，两个真摄像头，两个假摄像头。至于另外两个摄像头的钱，我就吞了。”
    仔细看了一下合同，对不起，失敬了，他们是真的想搞四个摄像头……
    两个装在座位的背面，两个装正面，全方位，无死角，对着售票员。
    太可怕了。
    安夏以前曾在一辆乡村的长途大巴上见过数量最多的摄像头：两个摄像头对着驾驶员，一个摄像头对着车头正前方，一个摄像头对着车门，还有两个摄像头一前一后对着整车人。
    当时就有一种特别震撼的感觉，以为这辈子不会在同面积里见到更多的摄像头。
    如果机场领导的梦想真的实施，那就是在跟大巴差不多的面积上装着十六个摄像头。
    真往头上这么一装……正常人都会受不了吧，奥斯维辛集中营都没这么恐怖。
    而且，难道不是应该直接盯账吗？把这个退票之后，无事发生的漏洞堵上。
    安夏对机场售票部门的领导提起这事，领导一脸茫然：“退票行为，能同时通知到乘客、登机口？那得多少人啊？”
    “计算机可以做到的。”安夏说。
    售票部领导的脑中还是一群人在跑来跑去、打电话、现场通知。
    “我们公司有销售联动系统，完全可以实现。你看，要不跟集团领导约个时间，我让公司的工程师把演示效果拿过来。”
    安夏说的销售联动，就是「中国货」销售平台用的那一套，平台销售出去一件，仓库系统就跟着减一件，退货一件，仓库系统里就加一件。
    而且顾客的系统上会收到一条通知消息：您已退货成功。
    改改用在机票销售上，问题不大。
    摄像头卖了，一个工位上两个。
    联网系统也卖了。
    刘佩佩同志在被安夏说没有大局观之后，思想上有了突飞猛进的进步。
    这次由她带队去跟机场谈，她不仅卖掉了联网系统，还卖掉了一个只存在于梦想中的新设备——登机口自动检票机。
    机场领导的计划是让登机口的检票人员用手指敲票上的数字，来检证那张机票是否有效。
    机票编码，不连开头，一共是十一位，加上开头，十四位，再熟练的打字员，都要敲两三秒，还有敲错重敲的可能性。
    刘佩佩推荐了公司的扫码仪，能扫收款码，自然就能扫机票编码。
    只要扫一下，机票上所有信息都显示出来，检票人扫一眼就能核对姓名和目的地这两项最重要的信息。
    然后，她不仅卖出了东西，还给安夏提供了一个信息：现在都在机场售票处排长队，这年头坐得起飞机的人，不比坐火车的，他们都有钱，买机票这种事，有助理的让助理办，没助理的加钱找人干。
    其实代销机票这事，安夏早就想过。但是觉得没什么意思，因为现在的机票都是全价，到1997年，民航总局才开始试点，允许航空公司销售打折机票。
    而且各家公司都不愁机票卖不出去，纯纯的卖方市场，做他们的代理，挣那一块五毛的代理费，还要搭上系统维护、人工咨询一堆事情，没意思。
    刘佩佩这次带来了充足的消息，各个航空公司都看见了蓬勃发展的机遇，已经纷纷积极推进，想要抢占市场。
    “冷门航线只有一两家运营，上座率不高，确实没有抢的必要。但是像京沪之间的这种航线，就很火爆，还有外国航司参与竞争。”
    刘佩佩跟售票部各位领导聊天的时候，有意识的问起现在的售票收入，领导们也没觉得她是在打探什么，都说了出来。
    她从机场出来，就接连拜访了好几家航空公司，证实是机场售票处的说法。
    以及，航空公司是想拓宽销售渠道的。
    从技术上说，卖机票比卖火车票容易一点。因为飞机就是从一个点到另一个点，中间不会上下客，不会出现一趟列车的同一个座位，上上下下能「翻台」好几回。
    对于现在紫金科技系统的算力来说，不是特别难的事情。
    安夏找来开发销售系统的技术总监，让他来评估一下这件事是否可行。
    “技术上没有问题，唯一的问题就是获得个人身份信息的授权。”
    火车票汽车票给钱就能买，机票不需要身份证号码，但要登记姓名。
    获得个人身份信息授权不是难事，事实上，民航的领导们都没把个人信息当成一个重要的事情。
    紫金公司从「中国货」团队里又拉出一支新的队伍，用来销售机票。
    自主报名。
    首先，要挑一个能拿得出手的人当团队长。
    人事部通过往日的考核，还有综合评价，挑出了十个备选的人，他们都是「中国货」各个组的组长。
    按理说，从组长变成团队长，是升职。
    升职加薪，打工人的梦想，谁会不喜欢呢？
    然而，事实是，整个会议室里一片安静，并没有出现争先恐后，抢着上的盛况。
    「中国货」现在是全国最大的网络电商平台，生意特别好做，小商户还时常要求着他们，帮忙提前上个推荐、多给流量什么的。
    真是神仙日子。
    反观卖机票，怎么看都是死局。
    商品单一、价格是民航总局定死的，总不能一张机票原价五百，能卖到七百去吧？
    就赚那么几块钱，不值。
    坐飞机的人说不定是个什么大人物，大老板，要是销售出了问题，耽误他坐飞机，那可怎么赔得起。
    各位组长听到机票销售组需要人，问他们愿不愿意去的时候，内心的大概感觉，就是一个东部沿海发达地区的街道办事处人员，要被调到西北部某缺水没田的贫困乡当乡长。
    半天没人说话，安夏有一种上学时的感觉，老师提个问题，连班长和学习委员都不举手，个个低头，生怕被老师发现。
    安夏扫过众人，大家都穿着t恤和很随意的外套，只有一个年轻姑娘坚持精致，显得特别出挑亮眼。
    安夏点了她的名字：“严秀丽。”
    很明显，其他人顿时大大的松了一口气，头抬起来了，背也直了，一起望向严秀丽。
    严秀丽的脸上还挂着从容淡定的笑意，只有身体上下意识的动作证明她现在全身僵硬。
    如果安夏让她去做一个此前从来没人听说过的东西，她会很高兴的接手。
    因为安总已经无数次的证明了她是对的。
    可是……这是卖机票诶……跟卖汽车票和火车票有什么区别，是一个非常成熟的业务了。
    而且又不像「中国货」，掌握第一手的货源，好多东西甚至是市面上根本买不着的东西。
    机票的价格是民航总局定的，供应量是航空公司出的。
    「中国货」要是卖这种大路货，他们能在全国无数个大大小小的工厂调集到同款来进行销售。
    机票呢……如果哪条线路突然热门了，总不能要求航空公司马上增加线路吧。
    上限很低，下限就那样。
    如果她是刚刚毕业，从未见过紫金的提成和奖金的小丫头，她会觉得这是安总看得起她，给她锻炼的机会。
    现在她只觉得，安总只是想让紫金科技的触角伸向社会的各个不同的角落，现在买机票难，她就要搞个网上卖机票，显得在为社会做点事，混个「有社会责任心」的名声。
    严秀丽承认有社会责任心是一件好事。
    但是如果影响到她的奖金，就不怎么好了。
    请老板自己捐钱搞公益去，不要拉着员工一起。
    她的想法转了几转，在脸上却没有露出来，她摆出一副惶恐的模样：“我才刚来没多久，资历最浅……”
    安夏笑道：“紫金公司一共也没成立几年，再说，我们公司什么时候看资历了？要是看资历的话，多少人都应该排在你前面当组长。”
    严秀丽一时不知道说什么，安夏直接问：“你是有什么顾虑吗？”
    有！太有了！我觉得这个项目不行，我觉得这个项目只会不温不火！
    但是严秀丽不敢说。
    她微笑着说：“主要是这个项目涉及的对外联络工作比较多，航空公司现在又是比较强势的地位，我怕我年纪轻，没经验，沟通起来他们看不起我，一件事一拖再拖，反而影响工作进度。”
    “嗯……”安夏觉得她说得有点道理，在她的记忆中，航空公司半夜系统崩了，卖出好多张超便宜的票，有含泪认账的，也有直接废票的。
    废票这种事情，谁都不想的，乘客的第一反应肯定是杀到票代这里。
    没点魄力的人，被乘客闹一闹，六神无主，也是麻烦。
    推选会议，暂时没有结果，安夏让大家回去再想想，如果愿意接手的话，还能再自荐。
    安夏回到办公室，看到刚刚到手的一系列数据，她发现现在民航总局虽然限制机票，但是没有限制其他乱七八糟的东西。
    比如航空保险，比如接送机业务。
    甚至还可以搭上旅馆服务，标准的机加酒套餐。
    只要思想不滑坡，办法总比困难多。
    安夏让业务评估组重新测算如果卖机票还有这些附加服务，是否能赚钱。
    那可太能赚了，特别是保险，航空保险出事的概率极低，保险公司愿意给的提成巨高。
    安夏正在看评估数据的时候，收到了模拟飞行开发组组长的一条消息。
    他想干掉一个程序员。