是除外，他一脸微笑的迈着轻快的脚步走出了考场。等在外面的孙海平科长一见他出来了，上前急急的问道：“小肖，题难不难，你答得怎么样？”

    肖远航微笑着回答说：“孙科长，这次的试题还不算太难，但出的冷门题太多，我基本上都答了，至于对错就不敢保证了！”

    “冷门题太多？都有啥样的冷门题你说说？”孙海平当然了解了一下考题的情况，望着肖远航问道。

    肖远航说：“其中有这样一道题，在如何使用紧急制动阀中不是有一条‘在长大下坡道上，必须先看风表，如风表指针已由定压下降1公斤时，不得再行使用紧急阀’么？这次考试提出的问题是，为什么在这种情况下不准再使用紧急制动阀？”

    “啊？”孙海平听了表情十分的惊讶，忍不住出了声，说实话，这样怪异的问题连他这个客运科长都不知道怎么回答，这根本就不是什么冷门问题，而是冷门中的偏门问题，这谁出的题啊，也太不靠谱了！

    走出考场的桐水分局选手们纷纷的围了过来，听到肖远航说的问题纷纷附和道：“是啊，我们只是按规定使用，至于为什么这种情况下不准使用，我们不需要知道，那是车辆部门的事情，竟然提出这种问题，不是难为人吗！”

    “停、停、停，你们等一会再说。”孙海平一看大家七嘴八舌的，急忙摆手制止了大家，问道：“你们都是怎么回答的？”

    孙海平这么一问，刚才还争相说话的几个选手都闭上了嘴，谁也不肯先回答。孙海平指着桐水列车段的业务员王雪说：“王雪，你先说，你是怎么回答的？”

    王雪被科长点了名，只好回答说：“孙科长，我是这么想的，在长大下坡道上，风表压力已经下降了1公斤，可能在这种情况下即使拉阀了也刹不住车，所以才不让拉阀，我就这么回答的。”

    孙海平听了不住的点头，他虽然也不知道标准的答案，但从他丰富的客运工作经验来判断，王雪所说的应该是正确的，只是要表述太直白，不是书面语言，但也能得一些分的。抬着望着肖远航问道：“小肖，你是怎么回答的？”

    肖远航说：“和王雪回答的意思一样，我回答说由于列车风压不足，不足以在长大下坡道上安全停车，并有可能造成更为严重的后果。”

    “嗯！”孙海产点了点头说：“你这个回答应该更接近标准答案！”

    大家又讨论了一会儿，客运处的工作人员来招呼他们上车，由于批阅试卷需要一定的时间，主委会安排大家回招待所吃饭，下午自由活动，明天上午8点仍然在职工大学会场公布比赛成绩，以及召开命名表彰大会。

    在返回招待所的大客车上，众参赛选手都在热议和讨论刚才的比赛题，相互询问着都是怎么回答。由于标准答案并没有公布，大家只能凭经验感觉谁答对路与否，但都不敢确定。而松江分局的上届三名冠军选手，则是一脸沮丧的坐在那里不出声，看得出这次她们考得非常糟糕！

    第二天上午8点，松江铁路局客运系统技术表演赛命名表彰大会准时在松江职工大学会场召开，由于主管客运的副局长杜长明到京城参加会议没有回来，由主管运输的第一副局长于文海代为参加，同时，路局党委宣传部、松铁工人报都派人参加了这次会议。

    会议仍由局客运处客管科的王晓鹏主持，客运处长张建国的讲话很简短，主要的意思就是他兑现了赛前的承诺，保证了这次比赛的公平和公正，阅卷和批卷工作在客运处工作人员和职工大学教师的共同努力下已经全部完成，一会儿由副处长武传亭同志宣布最后成绩。

    接下来是副局长于文海讲话，由于他不是主管客运工作的，对这方面的工作不熟悉，只是拿着客运处提供的讲话提纲讲了10分钟左右就结束了，接下来就是参赛选手们最紧张和最关心的公布成绩了！

    武传亭大声宣布道：“获得列车长组第一名的是，来自春城分局的赵丽娜同志，总分为186分！第二